9月6日，江淮重卡格尔发中体新品上市启动会在合肥隆重举行，江汽股份公司副总经理、商用车公司总经理赵厚柱，商用车公司副总经理张作洋、重卡营销公司总经理王兵，玉柴机器股份公司总经理助理、销售公司总经理高强及全国重点重卡经销商100余人共同见证了这一重要时刻。

　　自2010年5月公司重卡5万台规划确定启动中体车项目以来，公司上下全力推进项目的实施，历时1年零3个月，终于在2011年9月6日正式上市。

　　会上正式公布了产品价格，结合产品成本、标杆竞品及用户意见，并经过多轮研讨，确定首款重卡中体高顶8×4载货车售价24.56万元！

　　继首批重卡中体车销售罄后，第二批重卡中体车也接连传来喜报：8月31日，一辆中体8×4载货车在下午5时到达江淮重卡六安嘉禾4S店后，即被叶集客户张西贵在第一时间内购得，并且当即交款提车。当日，宿州市砀山县也实现一台中体8×4载货车销售。浙江首台重卡中体车于8月29日到达宁波，并于9月1日就被订购！

　　在启动会上，从首批重卡中体车经销商了解到的销售细节更是让人对江淮重卡中体车充满信心与期待。首台重卡中体车用户史浩师傅，是江淮重卡老用户，之前使用一台格尔发6*2载货车3年，38万公里无大修。听说江淮重卡中体车即将上市，在等待20多天后，虽然车辆到达宿州当天在降大雨，但是史浩师傅依然冒雨来到销售店将车订下！

　　蚌埠首台重卡中体车用户之前已经订购一台解放中体车，并交2万元订金，在看过江淮重卡中体车后，毅然要求竞品经销商退还订金，并订购2台格尔发中体车!山东济宁客户也是在等待20多天后，在车辆到达销售店当天进行提车，并影响同村用户订购。

　　江淮重卡从载货车产品发展壮大起来，目前产品已涵盖行业载货车的主销功率段。窄体驾驶室可以体现价格的优势，宽体驾驶室可以体现舒适性的优势，而中体驾驶室可以兼顾价格、自重以及舒适性和美观性。

　　从整体市场分析，重卡行业中体车比例已达到载货车总量的35%左右。江淮重卡要想在载货车及其它车型上保持持续增长，实践2012年重卡产销5万台目标，中体车亟待上市突破。

　　相比较竞品而言，江淮重卡中体车动力强、油耗低，更舒适、更安全、更可靠！并且，通过性能评价数据对比，江淮重卡中体车在噪声及振动、平顺性及舒适性、操稳性、驾驶操作难易度、车身内饰感观和质量评价上全面超越标杆竞品。

　　根据上市推广方案，首批上市区域为市场容量大以及区域优势明显的省份：安徽、河南、江苏、山东、沪浙、闽赣，其他区域上市品牌活动将陆续举行。

　　赵厚柱表示，公司对于中体车给予厚望，重卡中体车也是江淮重卡持续增长的着力点，鼓励公司内部、经销商、配套厂的齐心协力，共同努力，创造灿烂美好的明天！