安徽省气象局和应急办统计的数据显示，这项科研成果试运行一年多来，全省高速公路死亡３人以上交通事故起数和死亡人数均同比下降４０％以上，在高速公路保安全、降事故方面发挥了重要作用。

　　安徽省全境高速公路每１５公里就安装一台ＨＷ－Ｎ１型前向散射式能见度仪。中科院专家介绍说，它可通过无线数据实时传输大气能见度数据，在能见度低于２００米时在监控中心电子地图上的示意路段自动变色，发出预警信号，由安徽省气象局监测站向省应急办报告，对相应的高速公路路段实行一级至三级管制：低于５０米，不能保障车辆安全通行时，启动一级管制，实行全线或局部路段封闭的管制措施；５０米至１００米，不能保障车辆安全通行时，实行二级管制，限速４０公里／小时；１００米至２００米，实行三级管制，限速６０公里／小时。

　　这套系统的监测数据已在安徽省气象、交通、公安交警等部门实现了实时共享与快捷发布，对相关部门启动气候应急预案、减少交通事故发生起到很大作用。

（ 来源：新华网 作者：蔡敏 ）