长期以来,乘客从黄山机场乘出租车,多被司机告知不打表、“一口价”,去趟数公里远的市区要40元车费,还价就拒载,造成这一现象的根源,是机场出租车垄断运营。记者日前获悉,黄山市已出台规定,机场出租车将放开运营,当地所有出租车都可以到机场载客,这将让黄山机场的到港乘客大感方便和实惠。
现象:机场开出租车公司垄断经营
“机场有家蓝天出租车公司,我们市区的出租车不给在那停,也不给带客。”昨天,黄山市中心城区的出租车驾驶员汪师傅说,长期以来,市区出租车都不能在机场停留,如果送客人去机场,也不给带客返回。
记者调查得知,黄山机场的蓝天出租车公司隶属该机场下属的服务企业,有垄断经营性质。目前,该机场出租车有60余辆。记者在机场询问出租车司机得知,机场出租车不仅要交停车费,每年还要交管理费。
对黄山机场的出租车要高价、不打表等现象,该市市民及游客此前也屡有投诉。有市民称,垄断经营和管理不够,是导致出租车运营“乱象”的根本原因。
10月7日晚,有媒体曝光了国庆黄金周期间,黄山屯溪国际机场的蓝天出租车存在的宰客行为,从机场到市区短短数公里路程,“一口价”收40元车费,且不打表。
黄山市运管处相关负责人称,出租车运营不打表、随意要价,肯定违规了。10月9日,该市屯溪区交通运管部门对违规的出租车驾驶员吴某依法处理,对其宰客行为予以罚款500元、记10分等处罚。对管理不善的蓝天出租汽车公司在年度信誉考核中由AA级降为B级,确定为不合格等次。 |