“买个菜要跑好远”，“菜价怎么都要赶上肉价了。 ”这样的抱怨我们时常听到。确实，在寸土寸金的现代都市，菜市场经营相比其他商业经营，利润微薄，一些开发商不愿意在楼盘规划中为菜市场留出面积，导致蔬菜供应“最后一公里”问题成为城市病；菜场摊位费的节节攀升，也拉动菜价不断上涨。

　　菜篮子，一头连着农民，一头连着市民。增强“菜篮子工程”保障能力，关键在于让市民身边有方便的“菜场”，缩短从田间地头到消费者手中的距离。政府要有让“菜篮子”回归“公益性”的决心，也要有让“菜篮子”回归公益性的良策。平价蔬菜流动车虽小，可是缩短了从地头到饭桌的距离，也减轻了百姓忙碌一天后的劳顿疲惫。买菜对于百姓来说是日常生活中的“大事”，对于政府来说是不容忽视的“大事”。在百姓关心的难点热点问题上下功夫，才是最贴心的政府关怀，也是最契合百姓愿望的民生之举。平价蔬菜流动车是颇有创意的利民惠民之举，衷心希望这辆“幸福之车”开得好、开得稳、开得长久。